相対性理論は間違い。どんだ:洗脳されてるの?

そして、相対性理論を信じる世論は　そのまま　みなさんの　洗脳の　されやすさ　ですよね。
相対性理論は間違ってます。
ーまるんたー

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地球上での光の挙動について　下の二つを除いて　次のサイトに賛同します。
それがこのサイト
https://www7b.biglobe.ne.jp/~kubota-takashi/ein-kubota.htm...
アインシュタインの相対性理論が間違っていることを強調していますが、
つまり、実際の地球上での光の挙動について　せつめいしています。
ーー
このサイトとの異差。
ひとつは、
私まるんたは　重力波の伝達速度は無限大。つまり時間を要しない、と予想しています。これは予想です。
それと、もう一つは
年周光行差の原理は　通説とは違う　ということ。
日周光行差の原理は通説どおり　だけど　年周光行差の原理は　通説とは違う。
これは　事実です。>>234から>>277が証明しています。
私まるんたは　>>234から>>277に示したように、年周光行差の原理は　重力引きずりが主体と思います。
ーー
ーまるんたー

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走る列車　と　その列車の中央に固定され前後に同時に光を発する光源。
これが相対性理論の説明で　よく登場します。
ーー
実は、リングレーザージャイロは、走る列車装置　と　その列車装置に固定された光源です。まさに　そのものです。
列車（ジャイロ）の後部に先に光は到達する。その後に列車（ジャイロ）の前部に光は到達する。
その後光と前光の　受光部での周波数が違い　を　感知する　のがリングレーザージャイロですから。
ーー
このことで次が判ります。
走る列車　と　その列車の中央に固定され前後に同時に光を発する光源　では。
たとえ壁で囲まれていても、光は、列車から置いてけぼりを　食らいます。
正確には、
光の伝搬媒体座標（系）が　列車に置いてけぼりを食らいます。
ーー
光の伝搬媒体座標（系）が　重力　であれば。
地球の重さからすると　列車（の壁など）の重さなど　無いに等しい。
列車（の壁など）の重さでは、光の引きずりは無いに等しい。
走る列車は、伝搬媒体座標（系）を切り取る（引きずる）ことができません。
ーー
これは、音の場合とは違う部分です。
列車は空気を切り取って　運ぶことができます。
音のその場合には　走る列車の中央から前後に同時に音を発すると。列車の前後に同時に　音が到達します。
しかし、
列車に壁が無い場合には　音の場合でも　列車の前後に同時には　音は到達しません。
ーまるんたー
ーまるんたー

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光の伝搬媒体座標（系）を　重力場　と仮定すれば。
>>281のように　光の現象に　説明が　つきます。
ーまるんたー

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いわゆる相対性理論の肯定者による説明　では、
走る列車　と　その列車の中央に固定され前後に同時に光を発する光源で。
列車の前後に　同時に　光が到達する。
とされています。
が。
それは間違いです。
それではリングレーザージャイロが回転を感知できないことになってしまう。

しかし、現実に、リングレーザージャイロは　回転を感知しています。
ーまるんたー

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正しくは、
上の　走る列車　と　その列車の中央に固定され前後に同時に光を発する光源　による実験では。

まず先に　列車の後部に　光が到達している。
少し遅れて　列車の前部に　光が到達している。

というのが　現実に起きている現実　だ。
ということを、
リングレーザージャイロの原理から導くことができます。
ーまるんたー

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話はちょっとかわります。
現在。光は電磁波だと　されて　ます。
それは、光　と　電磁波　が　同じ伝搬を示すから。
だけど、
同じ伝搬を示すから といっても。
ほんとに光は電磁波なのでしょうか?
ね?
ーまるんたー

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たとえば厳密には　水晶発振器が示すのは振動数です。時間ではないです。
物理実験では　水晶発振器振動数を　時間とみなしている場合が多いですが、
水晶発振器が重力場を移動する場合に　振動数が変化しないのでしょうか?
これも、まだ。証明されてはいない　と　思います。
私まるんたは。
水晶発振器が重力場を移動すると、振動数が変化すると予想しています。予想です。

エネルギーである光や電磁波は　発生源が重力場を移動すると　周波数の変調が見られますがる
水晶発振器のような物質も　エネルギーを内在しています。
水晶発振器が重力場を移動するとき　振動周波数は　変化するのでは?
ーまるんたー

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話をもどします。
落下するエレベーターの壁面に　水平にむけたレーザー光源を設置して、発光させながら、エレベーターを自由落下(加速直線運動)させたときの、
レーザー光の　軌跡。ってのを、図示しましょう。
この場合。いわゆる光の軌跡　ってのは、
瞬間光の点の移動軌跡
と、
連続光の移動軌跡
の、
2種類の軌跡　が　思い浮かぶのが　わがります。よ。
光の軌跡と言う場合。今問題にしている光の軌跡は、
瞬間光の点の移動軌跡なのか、
連続光の姿なのか、
を　言う必要がある　のが　わかります。よ。
では　図示しましょう。
ーー
こないだ書いた横向きの場合を、90度゜回転させるだけ。笑。ちょっとお待ちください。
ーまるんたー

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あそうだ。私まるんたは言い切ります。「相対性理論は間違っている。」
ーー
ところで　ウィキペディアは投稿だから、相対性理論の肯定論が投稿されてるだけなのだから　無視もできるけど。
ところが、人工知能AIが　相対性理論を肯定するのを見てしまった。
あ、AIって　自分では確かめてない、
今のAIは　投稿の多数決を　とってるだけ　だ。
まちがい投稿でも　数が多ければ　正解としてしまうようだ。
物理現象の検証には　チャットGPとかのAIは　まだ　だめだ　こりゃ。
AIは　まだ　万能じゃない。
ーー
では、
落下エレベーター図示については少々おまちください。
ーまるんたー

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図を書く気力がわかないので　図の前に、>>95 の　表現の改良。

「同時の相対性」とか「慣性系は絶対静止と区別できない」とか、私まるんたはわからなかった。　
それがこのページでなんとなくわかった気がした。
要するに　
光速度が　地球に対して全方向で同じなのは、光に　地球上に設置した光源の地球公転速度が加算されいるからとアインシュタインは　はやとちりしてしまった。
だから、
列車内部でも　列車上に設置した光源の列車速度が光に加算されるはずだとアインシュタインは思い込んでしまった。
と、
なんとなくわかった笑。
ーー
その点　実際（現実）には　
運動系つまり移動系つまり慣性系である列車内部　に点滅光源と受光部を　ともに設置した場合　であっても、受光部に光ドップラーが観測される事実
や、
列車内部そのものであるリングレーザージャイロの動作
が示す通り、

列車内部では　光源の列車速度は　光に加算　されません。
アインシュタインの思い込みの光源の列車速度が光に加算、は間違っていた。のですよ。　

もちろん　公転する地球を絶対静止系とし、列車が慣性系（運動系）　と見るほかありません。ほかがありませんから。

ーまるんたー
つまり　同時の相対性はありえません。そして慣性系は絶対静止と区別できます。
アインシュタインは間違っていたのです。
その点　サイト主に賛成、
ーまるんたー

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アインシュタインは次のように　まちがえた。
星光や太陽光を伝搬しているのは　宇宙空間である　だから　宇宙空間は絶対静止系であり均質だ　と決めつけた。
さらに、
だから地球は慣性系（運動系）であり　絶対静止系とは異質の系だ　と決めつけた。

そこでアインシュタインは次のように　まちがえた。
そんな地球に立つすべての人から見て全方向で光の速度が同じなので、
地球上を走る列車の内部に立つ人から見たら　走る列車に対して全方向で光の速度は同じはずだ　と誤解した。
ということ　なのでしょう。

これだと、走る列車に立つ人から見て光ドップラーは観測されないはず、
なのに。

実際（現実）には、
走る列車に立つ人から見て　光ドップラーは観測される　のが現実です。。
計測装置でも、
走る列車内部に点滅光源と受光部をともに装置を設置した場合　でも、装置受光部に光ドップラーが観測される　のが現実です。
つまり、
実際（現実）は、走る列車に対しては　光の速度は　方向によって違っています。
ーー
なのに、相対性理論は　「光速度不変という（現実ではない）間違った原理」で構築されていきました。
とさ、
ーー
まるんた

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「光速度不変が（現実ではない）間違った原理」なのは。
簡単に　わかります。

もしも　全ての観測者に対して　光速度不変　ならば

あらゆる光ドップラーが　無い　はず。
なのですから。
ーー
実際（現実）には　いろいろな光ドップラーが　観測されています。

光ドップラーという実際（現実）が存在していることが、

光速度は不変ではない事　の　証明です。
まるんた

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