サビの原因について教えて下さい

最近は殆ど見ることがなくなった内蔵式ロッドアンテナ。
色んな形のアンテナがありますが、私の経験ではこのアンテナが一番感度が良い。
なんで感度よりカッコウを優先するんでしょうね？？

それとも・・と思うのがサビ。
ロッドアンテナは常に伸ばして状態で乗っていたのですが、ナゼかロッドアンテナの基部に
サビが発生しピラーがダメになってしまいました。
このサビを防ぐためにロッドアンテナが無くなったのかもと思ったりします。

このサビ、どんな原因で発生したんでしょうか？？
詳しい方、教えて下さい。

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マジメになぜ鉄が錆びるか答えればいいのかね・・
自然界に酸化鉄である鉄鉱石があり、そこから人間の知恵で無理やり取り出したのが鉄。
水分があると、水分の酸素と結びついて元の姿である酸化鉄に戻ろうとするから。

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サビは酸化鉄だから酸性雨が染みてサビが発生したんじゃないの？
伸縮するって事は隙間があるって事。

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異種金属接触腐食

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エンタルピーとかエントロピーとか

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旧車乗りの人はエンジンルームやボディの見えないとこに亜鉛つけてる
鉄より亜鉛から錆びるらしい
亜鉛が錆びたらまた新しい亜鉛に交換
アンテナの根元に亜鉛つけてればOK

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黒錆び用塗料を塗ったらどうかな？

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001です
２５年で３台乗り潰しましたが全てアンテナ基部付近だけ錆びました。
塗装が盛り上がってきて、叩いてみると赤さびとなった部分が剥がれてきました。
ドアの下部など雨水が溜まり易いところなら理解出来ますが、内部には空間のあるピラー。
しかもアンテナ基部付近だけが錆びたのは何かがあったとしか思えないのです。

ナゼなんでしょうか？？

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酸素が原因だなw

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>>4
こう習ったけど

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錆の原因はアンテナ伸ばしっぱなにのお前だよ
横着せずに使うときだけ伸ばせや

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注油が原因では？
ステンレスは最初から錆びてる（いぶし銀色）、

それが油を付ける事によって酸素が絶たれる、
その為にステンレス（合金）の中の鉄が錆びだす、

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新車買ったら元々付いてるアンテナ取り外して
自衛隊のヘリに付けてるタオルバー型アンテナに取り替えて
ラジオの受信感度アップを図る
因みに車が小さいとアンテナの方が大きいから付かない

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錆びなはずの台所のステンレス製のシンクに缶詰の缶を置くとすぐ錆びるのは何故か？
みたいなことを番組みたぞ。　内容覚えてへんけど・・・

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>>10
ボクもそれ(´ω｀)
ちな大阪。

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　船体の底には本体が錆びにくいよう亜鉛がくっ付いてると聞いたワニね
先に亜鉛のほうにさびが寄ってくるとか

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伸ばしたり縮めたりする時に擦れて鉄粉が発生じゃない？

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